Max i USA, del 3   2008-03-10 Hej här kommer en uppdatering från soliga Kalifornien där Max Nyberg vässar formen inför SM och VM längre fram i år. Max har inte börjat bryta på amerikanska, men har däremot anammat deras körstil som innebär full gas och att inte bjuda på något ute på banan. I helgen körde han tävling och fick tillfäller att visa sin styrka och tuffhet. – Det är grymt intensivt och det gäller att inte bjuda på en centimeter för då smäller de på en i sidan direkt, skrattar Max. Sedan senast så har Max fått åtskilliga timmar i sadeln på sin Honda 450, och körningen faller på plats bättre och bättre. Hondan har passerat 40 timmar, fördelat på banor i närheten av deras bas utanför L.A. – Jag har kört grymt mycket hoj, så det känns riktigt bra. Här är all tid på hojen kvalitetstid då banorna är tuffa och alltid i bra skick och bra väder. Det blir verkligen effektiv träning på ett sätt man inte uppnår i Sverige så här års, berättar Max. I helgen körde Max en tävling på en bana som heter Barona, och tack vare all träning gick det riktigt bra. Banan är en snabb och hård bana som är väldigt supercrossinspirerad, och Max stortrivdes. Eftersom Max kör 450 så ställde han upp i klasserna 450 samt Open, och fick köra fyra korta men intensiva heat. Han inledde i 450-klassen. – I det första heatet gjorde jag en bra start och var trea ut. Jag gav järnet och lyckades köra upp mig till tvåa i mål så det var helt okej. I det andra heatet blev jag tvåa igen, men det var ännu tuffare. Jag missade en trippel och blev omåkt av Bill Bergqvist, men strax innan mål kunde jag trycka mig förbi honom och sluta tvåa igen. Det gäller att köra tufft mot jänkarna, tar man en ytterkurva så smäller de på en direkt så det är väldigt lärorikt. I Open klassen gick det väldigt bra inledningsvis. Jag vann det första heatet, men tyvärr tog både jag och cykeln lite stryk av alla hårda landningar under dagen. Jag skulle hoppa ett svårt hopp som inte många vågade prova, men på vägen fram så hoppade växeln ur så jag landade minst sagt tungt. Jag fick ont i en arm, men lyckades ändå vinna heatet vilket kändes riktigt skönt. Tyvärr så fortsatte växlarna att vara lite opålitliga, så jag vågade inte köra sista heatet förklarar Max. Tre starter och placeringarna 2-2-1 kan inte rendera något annat betyg än MVG, och Max var själv mycket nöjd med dagen. – Jag har gjort riktigt bra starter och jag har bra fart så jag är helnöjd. Jag hoppas kunna köra en tävling i REM-serien som körs på Glen Helen också innan jag åker hem den 27 mars, det vore riktigt kul, avslutar en nöjd Max.